NEPod系列吊舱式电力推进系统

先后发表论文9篇；申请专利数十件，专利清单详见“质量体系”中的“相关证书”；形成专题研究报告12份。率先完成大功率的永磁吊舱推进器,完成了电机效率≥97.5%，绝缘等级H级，温升＜80K，转舵精度≤±1°，极地冰级PC3的5MW级永磁吊舱推进器样机的设计、制造和船检认证等工作，并经过省级鉴定委员会认定此次自主研制的国内大规格吊舱式电力推进系统，总体技术处于国内国际较高水平。
现已在国内构建了成熟的吊舱推进器研制产业链，形成年产20套自主品牌的NEPod系列10MW以下吊舱推进系统的设计、高精度制造和检验测试的能力。

性能优点

NGC-Marine在机械式舵桨研发和产业化成功经验的基础上，将主电机移至水下吊舱壳体中，省去了中间齿轮传动等结构，直接驱动螺旋桨，研发出NEPod系列永磁电力吊舱推进系统。

吊舱式电力推进系统比机械式舵桨电力推进系统有以下优点：

（1）方便整船的结构布置，增加船舱的容积,可以提高船舶设计、建造和使用的灵活性;

（2）可以改善和优化船体和吊舱的伴流场，使得水动力效率更好；

（3）无机械轴系和传动部件可以减少不必要的机械效率损失3%以上，并能有效减小推进器噪声和震动产生，能达到现代豪华邮轮舒适度等级1级设计要求；

（4）采用海水直接冷却或再结合空冷冷却的大长径比永磁电机效率可以达到97%以上。

（5）在高冰区航行时破冰效果更好。与传统的舵桨推进器相比，吊舱推进器可有效节能10%左右。

详细参数

NGC-Marine可结合船型,根据整船设计要求提供不同的吊舱推进器结构形式，包括带导流管结构、高舵效结构和混合对转结构等, 从而显著提升船舶的推进效率和操纵性。